शाहपुर कुंडी टोल पर जनता से ‘धोखा’: टैक्स पूरा, सड़क अधूरी; गड्ढों में गुम हुआ NH-46 का सफर
संदीप तायड़े, स्वराज वाणी सारनी/घोड़ाडोगरी
सारनी। “जनता पूरा टोल दे और बदले में उसे गड्ढों से भरी सड़क मिले, क्या हमारे देश में अब यही व्यवस्था बची है?” यह सवाल आज बैतूल-भोपाल हाईवे (NH-46) से गुजरने वाले हर उस यात्री की जुबान पर है, जो अपनी गाढ़ी कमाई से टोल टैक्स तो पूरा चुका रहा है, लेकिन सुविधाओं के नाम पर सिर्फ हिचकोले और वाहनों का नुकसान झेलने को मजबूर है।
शाहपुर कुंडी टोल (एनएच-46) पर आज भी सड़क पूरी तरह मानकों के अनुरूप तैयार नहीं है। इसके बावजूद, टोल प्रबंधन द्वारा यात्रियों से पूरी दर पर वसूली बदस्तूर जारी है। भोपाल से बैतूल तक के सफर में अब यह समझना मुश्किल हो गया है कि सड़क में गड्ढे हैं या गड्ढों में सड़क।
मंत्री जी के दौरे पर हुई ‘लीपापोती’, बारिश ने खोल दी पोल
हाल ही में जब केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी का इस मार्ग से गुजरना हुआ, तो स्थानीय प्रशासन और संबंधित विभागों में अचानक सक्रियता दिखाई देने लगी। अधिकारियों की निगरानी में सड़क की मरम्मत का काम तेज गति से शुरू किया गया। बताया गया कि रातों-रात कई स्थानों पर सड़क की हालत सुधारने के प्रयास किए गए और कुछ ही समय में मार्ग पहले की तुलना में बेहतर नजर आने लगा।
हालांकि, यह सुधार ज्यादा समय तक कायम नहीं रह सका। स्थानीय लोगों का आरोप है कि हर साल की तरह इस बार भी मानसून की पहली बारिश ने सड़क निर्माण और मरम्मत कार्यों की गुणवत्ता पर सवाल खड़े कर दिए हैं। बारिश शुरू होते ही कई स्थानों पर सड़क की ऊपरी परत उखड़ने लगी और पहले से मौजूद समस्याएं फिर सामने आ गईं।
कई जगहों पर गहरे गड्ढे बन गए हैं, जिससे वाहन चालकों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। खासकर रात के समय इन गड्ढों के कारण दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ गया है। लोगों का कहना है कि यदि निर्माण कार्य में स्थायी समाधान और बेहतर गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता, तो कुछ ही बारिश में सड़क की यह स्थिति नहीं होती।
बारिश के बाद सड़क की बदहाल तस्वीर ने कार्यदायी संस्था की कार्यप्रणाली पर सवाल खड़े कर दिए हैं। स्थानीय नागरिकों ने मांग की है कि सड़क निर्माण और मरम्मत कार्यों की निष्पक्ष जांच कराई जाए और लापरवाही बरतने वालों के खिलाफ कार्रवाई की जाए।
लोगों का कहना है कि केवल दिखावे के लिए की गई अस्थायी मरम्मत से समस्या का समाधान नहीं होगा। जरूरत है कि सड़क का निर्माण तकनीकी मानकों के अनुसार हो, ताकि आम यात्रियों को सुरक्षित और सुगम सफर मिल सके। लगातार खराब हो रही सड़क व्यवस्था से जनता में नाराजगी बढ़ती जा रही है।
इस पूरे मामले में सबसे चौंकाने वाला पहलू स्वयं टोल प्लाजा के भीतर से सामने आया है। शाहपुर कुंडी टोल प्लाजा के कुछ कर्मचारियों ने, नाम न छापने की शर्त पर, एक कड़वी सच्चाई उजागर की है। दबी जुबान में उनका कहना है कि “जब मीडिया में सड़क की खराब स्थिति और टोल वसूली के मुद्दे पर प्रमुखता से खबरें प्रकाशित होती हैं, तभी प्रशासन और निर्माण एजेंसी कुंभकर्णी नींद से जागते हैं और कम से कम सड़क की मरम्मत व रखरखाव पर ध्यान दिया जाता है।”
इतना ही नहीं, कर्मचारियों ने यह भी दावा किया है कि खराब सड़क और अन्य अव्यवस्थाओं के कारण उन्हें प्रतिदिन लगभग 2 लाख रुपये के राजस्व का नुकसान उठाना पड़ रहा है। विवादों और हादसों के डर से उन्हें रोजाना कैमरों की रिकॉर्डिंग भी बार-बार जांचनी पड़ती है, जिससे कार्य का दबाव और तनाव दोनों बढ़ गए हैं।
जवाबदेही किसकी? सुविधाओं के नाम पर सिर्फ रसीद!
जब आम नागरिकों से टोल टैक्स की पूरी पाई-पाई वसूली जा रही है, तो उन्हें सुरक्षित, गुणवत्तापूर्ण और मानकों के अनुरूप सड़क उपलब्ध कराना राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और संबंधित एजेंसियों की प्राथमिक जिम्मेदारी है। यदि सड़क अधूरी है, तो पूर्ण टोल वसूली क्यों? घटिया मरम्मत का टेंडर पास करने वाले अधिकारियों पर कार्रवाई कब? यात्रियों की सुरक्षा और उनके वाहनों के नुकसान की भरपाई कौन करेगा?
यदि सड़क निर्माण मानकों के अनुरूप नहीं है, तो पूर्ण टोल वसूली न केवल अनैतिक है, बल्कि जनता के साथ सीधा धोखा है। अब वक्त आ गया है कि व्यवस्था जवाब दे—क्या यात्रियों को सुरक्षित सफर की सुविधा मिलेगी या उनके हाथ में सिर्फ टोल की रसीद थमा दी जाएगी? यह सवाल अब जवाब मांगता है, और संबंधित विभाग को अपनी जिम्मेदारी से भागने नहीं दिया जा सकता।
