मनोहर लाल खट्टर – Swaraj Vani

Indore Ujjain Greenfield Corridor का ऐतिहासिक शुभारंभ: 2935 करोड़ की परियोजना से 35 मिनट में होगा सफर, 15 लाख लोगों को मिलेगा बड़ा लाभ

Swaraj Vani Editor — Sat, 20 Jun 2026 09:37:32 +0000

Indore Ujjain Greenfield Corridor का भूमिपूजन मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव और केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने किया। 2935 करोड़ की इस परियोजना से इंदौर-उज्जैन की दूरी 35 मिनट में तय होगी और 15 लाख लोगों को सीधा लाभ मिलेगा।

Indore Ujjain Greenfield Corridor का ऐतिहासिक शुभारंभ: 2935 करोड़ की परियोजना से बदलेगी विकास की तस्वीर

Indore Ujjain Greenfield Corridor का बहुप्रतीक्षित भूमिपूजन शनिवार 20 जून 2026 को इंदौर जिले के सांवेर विधानसभा क्षेत्र स्थित चंद्रावतीगंज में मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव एवं केंद्रीय आवास एवं शहरी कार्य मंत्री मनोहर लाल खट्टर द्वारा किया गया। इस अवसर पर प्रदेश में कुल 5257 करोड़ रुपए के विकास कार्यों को भी हरी झंडी दिखाई गई।इस महत्वाकांक्षी परियोजना के शुरू होने से इंदौर और उज्जैन के बीच यात्रा समय में बड़ी कमी आएगी और दोनों शहरों के आर्थिक, औद्योगिक, धार्मिक एवं पर्यटन विकास को नई गति मिलेगी।

Indore Ujjain Greenfield Corridor का भूमिपूजन

Indore Ujjain Greenfield Corridor किसान एवं स्थानीय नागरिक उपस्थित रहे।समारोह के दौरान प्रधानमंत्री आवास योजना के अंतर्गत 38 हजार से अधिक हितग्राहियों को गृह प्रवेश कराया गया। कार्यक्रम को मध्यप्रदेश के विकास की दिशा में महत्वपूर्ण कदम बताया गया।

इंदौर-उज्जैन ग्रीनफील्ड कॉरिडोर की प्रमुख विशेषताएं

विवरण	जानकारी
कुल लंबाई	48 किलोमीटर
सड़क प्रकार	फोरलेन ग्रीनफील्ड कॉरिडोर
लागत	2935 करोड़ रुपए
यात्रा समय	लगभग 35 मिनट
प्रभावित किसान	917
अधिग्रहित भूमि	242.939 हेक्टेयर
मुआवजा राशि	816 करोड़ रुपए
निर्माण एजेंसी	MPRDC
निर्माण अवधि	24 महीने
लाभान्वित आबादी	लगभग 15 लाख

Indore Ujjain Greenfield Corridor से 35 मिनट में पूरा होगा सफर

वर्तमान में इंदौर से उज्जैन पहुंचने में लगभग 60 से 90 मिनट का समय लगता है। लेकिन इंदौर-उज्जैन ग्रीनफील्ड कॉरिडोर बनने के बाद यह दूरी मात्र 35 मिनट में तय की जा सकेगी।इससे न केवल यात्रियों का समय बचेगा बल्कि ईंधन की भी बचत होगी। उद्योगों और व्यापारिक गतिविधियों को भी इसका सीधा लाभ मिलेगा।

किसानों को मिला 816 करोड़ से अधिक का मुआवजा

परियोजना के लिए कुल 917 किसानों की 242.939 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहित की गई है। राज्य सरकार द्वारा किसानों को 816 करोड़ रुपए से अधिक का मुआवजा प्रदान किया गया है।सरकार का दावा है कि भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को पारदर्शी और किसान हितैषी बनाया गया है।

15 लाख लोगों को मिलेगा सीधा फायदा

इंदौर-उज्जैन ग्रीनफील्ड कॉरिडोर से इंदौर जिले के 20 और उज्जैन जिले के 8 गांव सीधे जुड़ेंगे।इसके अतिरिक्त आसपास के 40 से 50 गांवों के लगभग 15 लाख लोगों को सड़क संपर्क, व्यापार, रोजगार और आवागमन की बेहतर सुविधाएं मिलेंगी।

सिंहस्थ 2028 के लिए बनेगा लाइफलाइन

उज्जैन में आयोजित होने वाले सिंहस्थ महाकुंभ 2028 को देखते हुए यह परियोजना अत्यंत महत्वपूर्ण मानी जा रही है।देश-विदेश से आने वाले श्रद्धालु इंदौर एयरपोर्ट से सीधे Indore Ujjain Greenfield Corridor के माध्यम से उज्जैन पहुंच सकेंगे। इससे सिंहस्थ के दौरान ट्रैफिक दबाव कम होगा और यातायात व्यवस्था बेहतर बनेगी।

केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने क्या कहा

केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने कार्यक्रम को संबोधित करते हुए कहा कि देश में आधारभूत संरचना के क्षेत्र में अभूतपूर्व विकास कार्य हो रहे हैं।उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में भारत तेजी से विकसित राष्ट्र बनने की दिशा में आगे बढ़ रहा है। उन्होंने नक्सलवाद के खिलाफ सरकार की उपलब्धियों का भी उल्लेख किया।

मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव का विजन

मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव ने कहा कि प्रदेश सरकार मध्यप्रदेश को देश का अग्रणी राज्य बनाने के लिए लगातार काम कर रही है।उन्होंने कहा कि Indore Ujjain Greenfield Corridorकेवल एक सड़क परियोजना नहीं बल्कि विकास, निवेश, रोजगार और पर्यटन को गति देने वाला महत्वपूर्ण इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट है।

विकास और निवेश को मिलेगा नया आयाम

विशेषज्ञों का मानना है कि इस परियोजना के पूरा होने के बाद:

औद्योगिक निवेश बढ़ेगा
पर्यटन को प्रोत्साहन मिलेगा
धार्मिक पर्यटन में वृद्धि होगी
रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे
ग्रामीण क्षेत्रों का विकास तेज होगा
लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी

इंदौर-उज्जैन ग्रीनफील्ड कॉरिडोर क्यों है खास?

धार्मिक महत्व

उज्जैन विश्व प्रसिद्ध महाकाल नगरी है।

आर्थिक महत्व

इंदौर प्रदेश की आर्थिक राजधानी है।

पर्यटन महत्व

दोनों शहर लाखों पर्यटकों को आकर्षित करते हैं।

भविष्य की जरूरत

सिंहस्थ 2028 और बढ़ती आबादी को देखते हुए यह परियोजना भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करेगी।

निष्कर्ष

Indore Ujjain Greenfield Corridor मध्यप्रदेश के इंफ्रास्ट्रक्चर विकास में मील का पत्थर साबित हो सकता है। 2935 करोड़ रुपए की लागत से बनने वाली यह परियोजना इंदौर और उज्जैन के बीच कनेक्टिविटी को नई ऊंचाई देगी। 35 मिनट का सफर, 15 लाख लोगों को लाभ, किसानों को मुआवजा और सिंहस्थ 2028 की तैयारियों के लिहाज से यह परियोजना प्रदेश के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण मानी जा रही है।

Indore Metro Yellow Line Phase-2 20 जून को होगा लोकार्पण, 21 जून से जनता के लिए खुलेगा सुपर कॉरिडोर-रेडिसन रूट

Kumkum Soni — Sat, 13 Jun 2026 09:50:11 +0000

Indore Metro Yellow Line Phase-2 का संचालन जल्द शुरू

Indore Metro Yellow Line Phase-2 के संचालन का रास्ता अब पूरी तरह साफ हो गया है। यह परियोजना शहर के शहरी परिवहन ढांचे में एक बड़ा बदलाव लेकर आने वाली है। इस चरण के तहत सुपर कॉरिडोर-2 से रेडिसन चौराहे तक मेट्रो सेवा का विस्तार किया जा रहा है, जिसे इंदौर के सबसे महत्वपूर्ण और व्यस्ततम कॉरिडोर में से एक माना जाता है।

इस सेक्शन का औपचारिक शुभारंभ आगामी 20 जून को किया जाएगा। इस अवसर पर मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव और केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर संयुक्त रूप से इस मेट्रो रूट का लोकार्पण करेंगे। यह कार्यक्रम राज्य और केंद्र सरकार के संयुक्त प्रयासों को भी दर्शाता है, जिसके तहत शहरी परिवहन को आधुनिक और तेज बनाने की दिशा में काम किया जा रहा है।

इसके अगले ही दिन यानी 21 जून से इस नए मेट्रो ट्रैक पर आम जनता के लिए सेवाएं शुरू कर दी जाएंगी। शुरुआत में सीमित संचालन के बाद धीरे-धीरे ट्रेनों की संख्या और समय-सारणी को बढ़ाया जाएगा, ताकि यात्रियों को अधिकतम सुविधा मिल सके।

Indore Metro Yellow Line का महत्व और पृष्ठभूमि

इंदौर मेट्रो परियोजना शहर के तेजी से बढ़ते यातायात दबाव को देखते हुए तैयार की गई एक महत्वाकांक्षी योजना है। पिछले कुछ वर्षों में इंदौर की जनसंख्या और वाहन संख्या में तेजी से वृद्धि हुई है, जिससे प्रमुख मार्गों पर लगातार जाम की स्थिति बनी रहती है।

येलो लाइन इस परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका उद्देश्य शहर के प्रमुख आवासीय, व्यावसायिक और आईटी क्षेत्रों को जोड़ना है। सुपर कॉरिडोर क्षेत्र पहले से ही आईटी कंपनियों और बड़े कॉरपोरेट ऑफिस का केंद्र बन चुका है, जबकि रेडिसन चौराहा शहर का प्रमुख व्यावसायिक और ट्रैफिक हब माना जाता है।

इस कॉरिडोर के शुरू होने से न केवल यात्रा समय में कमी आएगी, बल्कि निजी वाहनों पर निर्भरता भी घटेगी।

किराया और संचालन शेड्यूल पर अंतिम तैयारी

वर्तमान में भोपाल स्थित मेट्रो कार्यालय में इस नए सेक्शन के संचालन को लेकर व्यापक तैयारियां चल रही हैं। इनमें सबसे महत्वपूर्ण विषय किराया निर्धारण, ट्रेनों की आवृत्ति (फेरों की संख्या) और दैनिक संचालन समय-सारणी तय करना है।

अधिकारियों के अनुसार, यात्रियों की संख्या, दूरी और अन्य शहरी परिवहन मानकों को ध्यान में रखते हुए किराया संरचना तैयार की जा रही है। इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि मेट्रो सेवा आम जनता के लिए किफायती भी रहे और संचालन लागत भी संतुलित बनी रहे।

इसके अलावा, पीक आवर्स यानी सुबह और शाम के व्यस्त समय में ट्रेनों की फ्रीक्वेंसी बढ़ाने की योजना पर भी विचार किया जा रहा है। शुरुआती चरण में मेट्रो सीमित समय अंतराल पर चलेगी, लेकिन यात्रियों की मांग के अनुसार इसे आगे बढ़ाया जाएगा।

अधिकारियों का कहना है कि अगले तीन से चार दिनों के भीतर सभी तकनीकी और प्रशासनिक बिंदुओं पर अंतिम निर्णय ले लिया जाएगा, ताकि उद्घाटन के तुरंत बाद सेवाएं बिना किसी बाधा के शुरू हो सकें।

इंदौर के बड़े हिस्से को मिलेगा सीधा लाभ

सुपर कॉरिडोर-2 से रेडिसन चौराहा तक का यह नया मेट्रो सेक्शन इंदौर के सबसे महत्वपूर्ण शहरी क्षेत्रों को जोड़ता है। यह मार्ग न केवल आईटी सेक्टर को जोड़ता है, बल्कि आसपास के रिहायशी क्षेत्रों जैसे विजय नगर, भंवरकुआं और अन्य कॉलोनियों को भी लाभ पहुंचाता है।

इससे रोजाना यात्रा करने वाले हजारों कर्मचारियों, छात्रों और व्यापारियों को सीधा फायदा होगा। अभी तक इस रूट पर निजी वाहनों और बसों पर अत्यधिक दबाव रहता है, जिससे अक्सर ट्रैफिक जाम की स्थिति बनती है।

मेट्रो सेवा शुरू होने के बाद यह दबाव काफी हद तक कम हो जाएगा। यात्रियों को तेज, सुरक्षित और समयबद्ध यात्रा का विकल्प मिलेगा, जिससे शहर की लाइफलाइन कही जाने वाली सड़कों पर भीड़ कम होगी।

लाखों यात्रियों को मिलेगा सीधा लाभ

इस नए मेट्रो रूट के शुरू होने से लगभग 4 से 6 लाख लोगों को सीधे तौर पर लाभ मिलने की संभावना जताई जा रही है। यह वे लोग हैं जो रोजाना इस रूट पर यात्रा करते हैं या इसके आसपास के क्षेत्रों में रहते और काम करते हैं।

यदि इस मेट्रो नेटवर्क को फीडर बस सेवाओं और अन्य सार्वजनिक परिवहन साधनों के साथ सही तरीके से जोड़ा जाता है, तो लाभार्थियों की संख्या 8 से 10 लाख तक पहुंच सकती है।

इससे न केवल यात्रियों का समय बचेगा, बल्कि ईंधन की खपत भी कम होगी, जिससे आर्थिक और पर्यावरणीय दोनों तरह के फायदे मिलेंगे।

ट्रैफिक और प्रदूषण में आएगी कमी

इंदौर पहले ही स्वच्छता के क्षेत्र में देशभर में अपनी पहचान बना चुका है, और अब मेट्रो परियोजना इस दिशा में एक और बड़ा कदम साबित हो सकती है।

विशेषज्ञों का मानना है कि जब निजी वाहनों की निर्भरता कम होगी, तो शहर में कार्बन उत्सर्जन में भी कमी आएगी। इससे वायु गुणवत्ता में सुधार होगा और प्रदूषण स्तर नियंत्रित रहेगा।

इसके अलावा, सड़कों पर वाहनों का दबाव कम होने से दुर्घटनाओं की संख्या में भी कमी आने की संभावना है। यह पहल न केवल यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाएगी, बल्कि पर्यावरण संरक्षण में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

शहरी परिवहन व्यवस्था को नई दिशा

इंदौर मेट्रो का यह विस्तार शहर की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को एक नई दिशा देने वाला कदम माना जा रहा है। अभी तक इंदौर में बसें, ऑटो और निजी वाहन ही मुख्य परिवहन साधन थे, लेकिन मेट्रो के जुड़ने से एक आधुनिक और विश्वसनीय विकल्प उपलब्ध होगा।

इससे यात्रियों को मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम का लाभ मिलेगा, जहां वे बस, मेट्रो और अन्य साधनों को आपस में जोड़कर अपनी यात्रा को अधिक सुविधाजनक बना सकेंगे।

भविष्य की विस्तार योजनाएं

अधिकारियों के अनुसार, येलो लाइन के इस फेज-2 के बाद आगे अन्य सेक्शनों के विस्तार की भी योजना है। आने वाले समय में मेट्रो नेटवर्क को शहर के और भी हिस्सों तक बढ़ाया जाएगा, जिससे पूरा इंदौर एक मजबूत मेट्रो नेटवर्क से जुड़ सके।

इसके तहत प्रमुख रिहायशी क्षेत्रों, औद्योगिक क्षेत्रों और शैक्षणिक संस्थानों को भी मेट्रो से जोड़ने की योजना पर काम चल रहा है।

निष्कर्ष

इंदौर मेट्रो येलो लाइन फेज-2 का संचालन शहर के लिए एक ऐतिहासिक कदम माना जा रहा है। यह परियोजना न केवल यात्रियों की दैनिक आवाजाही को तेज और सुविधाजनक बनाएगी, बल्कि इंदौर के शहरी परिवहन ढांचे को भी आधुनिक स्वरूप प्रदान करेगी। सुपर कॉरिडोर-2 से रेडिसन चौराहे तक मेट्रो सेवा शुरू होने से शहर के प्रमुख व्यावसायिक और आवासीय क्षेत्रों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी स्थापित होगी, जिससे लोगों का समय बचेगा और यात्रा अधिक सुगम होगी।

20 जून को होने वाला लोकार्पण और 21 जून से शुरू होने वाली आम सेवाएं इंदौर के विकास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होंगी। इस परियोजना से ट्रैफिक जाम और प्रदूषण में भी कमी आने की उम्मीद है, जिससे शहर का पर्यावरण भी बेहतर होगा। आने वाले समय में यह मेट्रो नेटवर्क इंदौर को एक अधिक व्यवस्थित, आधुनिक और स्मार्ट सिटी के रूप में स्थापित करने में अहम भूमिका निभाएगा।

भोपाल मेट्रो का शुभारंभ: AIIMS से सुभाष नगर का सफर अब मिनटों में

Kumkum Soni — Sat, 20 Dec 2025 07:21:41 +0000

भोपाल मेट्रो का शुभारंभ: AIIMS से सुभाष नगर तक सफर अब मिनटों में

झीलों की नगरी भोपाल के लिए आज का दिन ऐतिहासिक है। राजधानी में वर्षों से प्रतीक्षित भोपाल मेट्रो (ऑरेंज लाइन) का कमर्शियल संचालन 20 दिसंबर 2025 से शुरू हो गया है। मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव और केंद्रीय आवासन एवं शहरी कार्य मंत्री मनोहर लाल खट्टर शाम 4 बजे मेट्रो को हरी झंडी दिखाकर उद्घाटन करेंगे। आम जनता 21 दिसंबर से इस अत्याधुनिक मेट्रो सुविधा का लाभ ले सकेगी। इस अवसर पर प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का विशेष रिकॉर्डेड संदेश भी प्रसारित किया जाएगा, जो इस परियोजना के महत्व को और बढ़ाता है।

मेट्रो परियोजना की प्रमुख विशेषताएं

भोपाल मेट्रो परियोजना का पहला चरण सुभाष नगर से AIIMS तक 6.22 किलोमीटर लंबा प्रायोरिटी कॉरिडोर है। इस कॉरिडोर में 8 एलिवेटेड स्टेशन शामिल हैं: AIIMS, अलकापुरी, DRM ऑफिस, रानी कमलापति स्टेशन, MP नगर, बोर्ड ऑफिस चौराहा, केंद्रीय विद्यालय और सुभाष नगर। यह कॉरिडोर शहर के व्यस्त आवासीय और व्यावसायिक क्षेत्रों को जोड़कर नागरिकों को तेज, सुरक्षित और प्रदूषण मुक्त सफर प्रदान करेगा।

भोपाल मेट्रो की औसत गति 30 से 80 किमी प्रति घंटा है, जबकि परीक्षण के दौरान इसे 120 किमी प्रति घंटा की रफ्तार तक परखा गया। मेट्रो न केवल यात्रियों को समय की बचत देगी, बल्कि शहर में प्रदूषण और ट्रैफिक की समस्या को भी कम करने में सहायक होगी।

मेट्रो परियोजना की लागत और नेटवर्क

संपूर्ण भोपाल मेट्रो परियोजना की अनुमानित लागत 10,033 करोड़ रुपए है। इसमें से केवल प्रायोरिटी कॉरिडोर पर 2,225 करोड़ रुपए खर्च हुए हैं। पूरे शहर के लिए ऑरेंज और ब्लू लाइन मिलकर 30.8 किलोमीटर का नेटवर्क तैयार करेंगी।

यह प्रोजेक्ट व्यावसायिक हब और आवासीय क्षेत्रों के बीच दूरी घटाकर नागरिकों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। मेट्रो न केवल सार्वजनिक परिवहन को आसान बनाएगी, बल्कि भोपाल को स्मार्ट और हरित राजधानी बनाने की दिशा में भी अहम योगदान देगी।

सुविधाएँ और संचालन

भोपाल मेट्रो यात्रियों को आरामदायक और अत्याधुनिक सुविधाएं प्रदान करती है। प्रत्येक स्टेशन पर हाई-स्पीड लिफ्ट और एस्केलेटर की सुविधा है, जिससे स्टेशन पर आवाजाही सरल और तेज होगी।

संचालन समय: सुबह 9 बजे से शाम 7 बजे तक
कुल फेरे (राइड्स): 17 (सुभाष नगर से AIIMS की ओर 9, वापसी में 8)
प्रारंभिक किराया: 20 रुपए से शुरू
पूरा कॉरिडोर चालू होने पर अधिकतम किराया: 70 रुपए
टिकट व्यवस्था: फिलहाल मैन्युअल काउंटर से

मेट्रो प्रबंधन ने स्पष्ट किया है कि फ्री राइड की सुविधा नहीं होगी। यात्रियों को टिकट लेकर ही सफर करना होगा।

उद्घाटन समारोह

मुख्य उद्घाटन समारोह कुशाभाऊ ठाकरे कन्वेंशन सेंटर में आयोजित किया गया। इसके बाद मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव और केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर सुभाष नगर स्टेशन पहुंचे और मेट्रो को हरी झंडी दिखाकर AIIMS स्टेशन तक सफर किया।

इस अवसर पर अधिकारियों और मीडिया के साथ-साथ शहर के गणमान्य नागरिक भी उपस्थित रहे। उद्घाटन कार्यक्रम ने यह संदेश दिया कि भोपाल अब आधुनिक, सुरक्षित और स्मार्ट ट्रांसपोर्ट से युक्त शहर बन रहा है।

मेट्रो के लाभ और महत्व

भोपाल मेट्रो सिर्फ एक ट्रेन नहीं है, बल्कि यह राजधानी की स्मार्ट और ग्रीन ट्रांसपोर्ट नेटवर्क की शुरुआत है। इसके कई लाभ हैं:

प्रदूषण और ट्रैफिक में कमी: निजी वाहनों की जगह मेट्रो लेने से वायु प्रदूषण घटेगा और ट्रैफिक की समस्या कम होगी।
तेज और सुरक्षित यात्रा: व्यस्त मार्गों पर समय की बचत और सुरक्षित सफर।
आधुनिक सुविधाएँ: स्टेशनों में लिफ्ट, एस्केलेटर, वेंटिलेशन और आरामदायक प्लेटफॉर्म।
सुलभ परिवहन: शहर के कोने-कोने तक आसान पहुँच और नागरिकों के लिए समय व ऊर्जा की बचत।

भोपाल मेट्रो के इस प्रारंभिक चरण ने राजधानी को हरित और स्मार्ट शहर बनने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाने में मदद की है।

भविष्य की योजनाएँ

भोपाल मेट्रो की पूरी परियोजना आने वाले वर्षों में पूरी तरह कार्यान्वित होगी। ऑरेंज और ब्लू लाइन के नेटवर्क से शहर के सभी प्रमुख व्यावसायिक और आवासीय क्षेत्र जुड़े होंगे। इससे न केवल आम नागरिकों के जीवन स्तर में सुधार होगा, बल्कि राजधानी पर्यावरण के अनुकूल और आधुनिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम से लैस होगी।

भोपाल मेट्रो परियोजना के शुभारंभ के साथ ही राजधानी ने स्मार्ट और हरित शहर बनने के अपने लक्ष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर पार कर लिया है।

निष्कर्ष

भोपाल मेट्रो का उद्घाटन शहर के लिए गौरवशाली और ऐतिहासिक क्षण है। AIIMS से सुभाष नगर तक 6.22 किमी का सफर अब मिनटों में तय होगा। प्रारंभिक किराया 20 रुपए से शुरू है और कोई फ्री राइड की सुविधा नहीं है। यह परियोजना राजधानी में प्रदूषण कम करने, ट्रैफिक समस्या हल करने और नागरिकों को तेज, सुरक्षित एवं सुविधाजनक सफर प्रदान करने में अहम भूमिका निभाएगी।

भोपाल मेट्रो के साथ राजधानी ने अपने हरित और स्मार्ट शहर बनने के सपनों को हकीकत में बदलना शुरू कर दिया है, और यह सुविधा आने वाले समय में सभी नागरिकों के लिए जीवन की नई लाइफलाइन साबित होगी।