इंदौर। इंदौर-देवास बायपास के एमआर-10 जंक्शन फ्लाईओवर की दूसरी भुजा का निर्माण पूरा होने के बाद बुधवार शाम 4 बजे से इस पर यातायात शुरू कर दिया गया। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इससे पहले करीब दो सप्ताह तक ट्रायल किया था। दूसरी भुजा शुरू होने से बायपास पर आने-जाने वाले वाहनों को फ्लाईओवर से गुजरने का विकल्प मिलेगा और सर्विस रोड पर दबाव कम होने की उम्मीद है।

फ्लाईओवर के निरीक्षण के दौरान सांसद शंकर लालवानी, एनएचएआई के प्रोजेक्ट डायरेक्टर प्रवीण यादव और अन्य अधिकारी मौजूद रहे। अधिकारियों ने निर्माण की स्थिति देखी। अब फ्लाईओवर के नीचे बन रहे थ्री-लेयर अंडरपास के शेष काम को गति देने की तैयारी है।

दो किलोमीटर लंबा फ्लाईओवर

एमआर-10 जंक्शन पर बने फ्लाईओवर की लंबाई करीब दो किलोमीटर बताई गई है। इसके निर्माण में पौने तीन साल का समय लगा। पहले इसकी एक भुजा से वाहन निकल रहे थे, जबकि दूसरी भुजा पर निर्माण और कुछ अंतिम काम जारी थे। एनएचएआई ने दूसरी तरफ के कामों का ट्रायल कर यातायात शुरू करने की तैयारी की।

अब तक कई वाहनों को सर्विस रोड से होकर गुजरना पड़ता था। व्यस्त समय में यहां यातायात का दबाव बढ़ने से जाम की स्थिति बन जाती थी। दूसरी भुजा शुरू होने के बाद वाहन चालकों को फ्लाईओवर का उपयोग करने का विकल्प मिलेगा। भारी वाहनों को भी बायपास से गुजरने में सुविधा होने की उम्मीद है।

अंडरपास के काम के लिए सर्विस रोड बंद होगी

फ्लाईओवर पर यातायात शुरू होने के बाद अगले कुछ दिनों में सर्विस रोड पर यातायात पूरी तरह बंद किया जा सकता है। इसका उद्देश्य थ्री-लेयर अंडरपास के रुके हुए हिस्से का काम शुरू करना है। अधिकारियों के अनुसार, अंडरपास का एक हिस्सा खुदाई और निर्माण के लिए बाकी है। सर्विस रोड बंद होने पर वाहनों को फ्लाईओवर से निकालने की व्यवस्था की जाएगी।

एमआर-10 और बेस्ट प्राइस के सामने भी कुछ निर्माण कार्य शेष है। इस काम को पूरा करने के लिए करीब डेढ़ महीने का लक्ष्य रखा गया है। कार्य पूरा होने के बाद फ्लाईओवर के नीचे से भी दोनों दिशाओं में यातायात निकालने की योजना है। इससे जंक्शन पर वाहनों की आवाजाही के लिए अतिरिक्त मार्ग उपलब्ध होगा।

नर्मदा लाइन जोड़ने का काम भी बाकी

थ्री-लेयर अंडरपास के नीचे नर्मदा जलप्रदाय लाइन गुजर रही है। विजय नगर, महालक्ष्मी नगर और तुलसी नगर क्षेत्र में जलापूर्ति के लिए बिछाई गई नई लाइन को जोड़ने का काम बाकी है। यह काम नर्मदा विकास प्राधिकरण द्वारा किया जाएगा। अधिकारियों के अनुसार, लाइन जोड़ने की प्रक्रिया नवंबर से शुरू करने की तैयारी है। पाइपलाइन का काम पूरा होने के बाद अंडरपास के शेष निर्माण को आगे बढ़ाया जा सकेगा।

फ्लाईओवर की दूसरी भुजा शुरू होने से बायपास के इस हिस्से में यातायात का संचालन पहले से बेहतर होने की उम्मीद है। हालांकि, अंडरपास और आसपास के निर्माण कार्य जारी रहने के दौरान वाहन चालकों को दिशा-सूचक संकेतों और यातायात व्यवस्था का पालन करना होगा। परियोजना के शेष हिस्से पूरे होने के बाद एमआर-10 जंक्शन पर यातायात के लिए फ्लाईओवर और अंडरपास दोनों का उपयोग किया जा सकेगा।