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	<title>लोक निर्माण विभाग &#8211; Swaraj Vani</title>
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	<title>लोक निर्माण विभाग &#8211; Swaraj Vani</title>
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		<title>तूफान में ढहा यात्री प्रतीक्षालय, धूप-बारिश में परेशान हो रहे यात्री, ग्रामीणों ने की तत्काल पुनर्निर्माण की मांग</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Palak Rajput]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 12:10:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Madhya Pradesh]]></category>
		<category><![CDATA[तूफान में ढहा यात्री प्रतीक्षालय]]></category>
		<category><![CDATA[मध्य प्रदेश समाचार]]></category>
		<category><![CDATA[यात्री प्रतीक्षालय]]></category>
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		<category><![CDATA[लोक निर्माण विभाग]]></category>
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					<description><![CDATA[तूफान में ढहा यात्री प्रतीक्षालय, धूप-बारिश में परेशान हो रहे यात्री, ग्रामीणों ने की तत्काल पुनर्निर्माण की मांग संवाददाता: मनोज कुमार पुष्पद पड़ाना/सारंगपुर। सारंगपुर जनपद पंचायत के अंतर्गत आने वाली ... <a title="तूफान में ढहा यात्री प्रतीक्षालय, धूप-बारिश में परेशान हो रहे यात्री, ग्रामीणों ने की तत्काल पुनर्निर्माण की मांग" class="read-more" href="https://swarajvani.com/storm-damaged-passenger-shelter-leaves-commuters-struggling-in-sun-and-rain-villagers-demand-immediate-reconstruction/" aria-label="Read more about तूफान में ढहा यात्री प्रतीक्षालय, धूप-बारिश में परेशान हो रहे यात्री, ग्रामीणों ने की तत्काल पुनर्निर्माण की मांग">Read more</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1><strong>तूफान में ढहा यात्री प्रतीक्षालय, धूप-बारिश में परेशान हो रहे यात्री, ग्रामीणों ने की तत्काल पुनर्निर्माण की मांग</strong></h1>
<p><strong>संवाददाता: मनोज कुमार पुष्पद</p>
<p>पड़ाना/सारंगपुर।</strong> सारंगपुर जनपद पंचायत के अंतर्गत आने वाली ग्राम पंचायत मऊ के गुलावता तिराहे पर यात्रियों की सुविधा के लिए बनाया गया शासकीय टिनसेट यात्री प्रतीक्षालय पिछले माह आए तेज आंधी-तूफान में पूरी तरह धराशायी हो गया। घटना को एक महीने से अधिक समय बीत जाने के बावजूद अब तक न तो क्षतिग्रस्त प्रतीक्षालय का पुनर्निर्माण किया गया है और न ही उसे दोबारा स्थापित करने की कोई पहल दिखाई दे रही है। इसके चलते प्रतिदिन इस मार्ग से गुजरने वाले सैकड़ों यात्रियों, विशेषकर महिलाओं, बुजुर्गों, विद्यार्थियों और मजदूरों को खुले आसमान के नीचे बसों और अन्य वाहनों का इंतजार करना पड़ रहा है।</p>
<p>स्थानीय ग्रामीणों का कहना है कि बरसात के मौसम में भीगने और गर्मी के दिनों में तेज धूप झेलने की मजबूरी अब उनकी दिनचर्या का हिस्सा बन गई है। प्रशासन और संबंधित विभागों की उदासीनता के कारण आमजन की परेशानी लगातार बढ़ती जा रही है।</p>
<h2><strong>एक महीने बाद भी नहीं हुई कोई कार्रवाई</strong></h2>
<p>गुलावता तिराहे पर स्थित यह यात्री प्रतीक्षालय पिछले महीने आए तेज आंधी-तूफान में क्षतिग्रस्त होकर गिर गया था। ग्रामीणों को उम्मीद थी कि कुछ ही दिनों में प्रशासन इसकी मरम्मत या पुनः स्थापना करा देगा, लेकिन एक महीने से अधिक समय बीतने के बाद भी स्थिति जस की तस बनी हुई है।</p>
<p>स्थानीय लोगों का कहना है कि कई बार जिम्मेदार अधिकारियों को इस संबंध में जानकारी दी गई, लेकिन अब तक कोई ठोस कार्रवाई नहीं हुई। टूटा हुआ ढांचा लंबे समय तक वहीं पड़ा रहा और यात्रियों को किसी वैकल्पिक व्यवस्था का भी लाभ नहीं मिल पाया।</p>
<h2><strong>विधायक निधि से हुआ था निर्माण</strong></h2>
<p>ग्रामीणों के अनुसार गुलावता जोड़ पर स्थित यह टिनसेट यात्री प्रतीक्षालय तत्कालीन विधायक <strong>कुंवर कोठार</strong> के कार्यकाल में विधायक निधि से बनवाया गया था। उस समय इसका उद्देश्य ग्रामीण क्षेत्रों से आने-जाने वाले यात्रियों को धूप, बारिश और सर्दी से राहत प्रदान करना था।</p>
<p>समय के साथ इस मार्ग पर यातायात बढ़ने लगा। क्षेत्र के कई गांवों के लोग इसी स्थान से बसों और अन्य सार्वजनिक वाहनों का उपयोग करने लगे। यात्रियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए बाद में <strong>लोक निर्माण विभाग (PWD)</strong> ने भी यहां एक अतिरिक्त यात्री प्रतीक्षालय का निर्माण कराया, जिससे लोगों को बेहतर सुविधा मिल सके।</p>
<p>लेकिन वर्तमान में विधायक निधि से बना शेड गिर जाने के कारण पूरा भार केवल पीडब्ल्यूडी द्वारा बनाए गए एकमात्र प्रतीक्षालय पर आ गया है।</p>
<h2><strong>एक प्रतीक्षालय में नहीं समा पा रहे यात्री</strong></h2>
<p>सुबह और शाम के समय इस मार्ग पर सबसे अधिक भीड़ रहती है। गुलावता, तुकोगंज, धामंदा, खुजनेर, भेसवा माताजी सहित आसपास के कई गांवों से लोग रोजाना शिक्षा, रोजगार, व्यापार, कृषि कार्य और चिकित्सा संबंधी आवश्यकताओं के लिए यात्रा करते हैं।</p>
<p>एकमात्र बचे हुए प्रतीक्षालय में सीमित संख्या में ही लोग खड़े या बैठ सकते हैं। ऐसे में दर्जनों यात्रियों को मजबूरन खुले में खड़ा रहना पड़ता है। बरसात के दिनों में लोग भीगते हुए बसों का इंतजार करते हैं, जबकि गर्मियों में तेज धूप उनकी परेशानी को और बढ़ा देती है।</p>
<h2><strong>महिलाओं, बुजुर्गों और विद्यार्थियों को सबसे अधिक परेशानी</strong></h2>
<p>स्थानीय लोगों का कहना है कि सबसे अधिक कठिनाई महिलाओं, बुजुर्गों और स्कूली बच्चों को हो रही है।</p>
<p>प्रतिदिन बड़ी संख्या में छात्र-छात्राएं स्कूल और कॉलेज जाने के लिए इसी बस स्टॉप का उपयोग करते हैं। वहीं कई महिलाएं घरेलू कार्य, बाजार, अस्पताल और अन्य जरूरतों के लिए सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर रहती हैं।</p>
<p>बुजुर्ग यात्रियों के लिए लंबे समय तक धूप या बारिश में खड़े रहना स्वास्थ्य के लिए भी जोखिमपूर्ण है। यदि समय रहते प्रतीक्षालय का पुनर्निर्माण नहीं किया गया तो आने वाले समय में परेशानी और बढ़ सकती है।</p>
<h2><strong>धार्मिक और कृषि गतिविधियों का प्रमुख मार्ग</strong></h2>
<p>ग्रामीणों के अनुसार यह क्षेत्र धार्मिक और कृषि दृष्टि से अत्यंत महत्वपूर्ण है। आसपास के गांवों के किसान प्रतिदिन कृषि उपज मंडियों तक पहुंचने के लिए इसी मार्ग का उपयोग करते हैं।</p>
<p>इसके अलावा धार्मिक स्थलों की यात्रा करने वाले श्रद्धालुओं की भी इस मार्ग पर लगातार आवाजाही बनी रहती है। ऐसे में यात्रियों के लिए सुरक्षित और व्यवस्थित प्रतीक्षालय की आवश्यकता पहले से कहीं अधिक महसूस की जा रही है।</p>
<p>स्थानीय लोगों का कहना है कि जब इस मार्ग से प्रतिदिन सैकड़ों लोग गुजरते हैं, तब बुनियादी सुविधाओं का अभाव प्रशासनिक लापरवाही को दर्शाता है।</p>
<h2><strong>ग्रामीणों ने लगाया विभागीय उदासीनता का आरोप</strong></h2>
<p>गांव के लोगों का आरोप है कि संबंधित विभागों ने गिरे हुए यात्री प्रतीक्षालय की ओर कोई ध्यान नहीं दिया। न तो क्षतिग्रस्त ढांचे को हटाने की गंभीर पहल की गई और न ही नए टिनसेट लगाने की प्रक्रिया शुरू हुई।</p>
<p>ग्रामीणों का कहना है कि यदि किसी सार्वजनिक सुविधा का उपयोग बड़ी संख्या में लोग कर रहे हैं, तो उसकी नियमित देखरेख और समय पर मरम्मत करना संबंधित विभागों की जिम्मेदारी है। लेकिन इस मामले में जिम्मेदार अधिकारियों की उदासीनता साफ दिखाई दे रही है।</p>
<h2><strong>पड़ाना के गांधी चौक का प्रतीक्षालय भी जर्जर</strong></h2>
<p>यह समस्या केवल ग्राम पंचायत मऊ तक सीमित नहीं है।</p>
<p>ग्राम पंचायत <strong>पड़ाना</strong> के गांधी चौक स्थित टेंपो स्टैंड पर भी वर्षों पहले तत्कालीन विधायक निधि से एक टिनसेट यात्री प्रतीक्षालय बनाया गया था। वर्तमान में वह भी पूरी तरह जर्जर अवस्था में पहुंच चुका है।</p>
<p>स्थानीय लोगों के अनुसार यह प्रतीक्षालय अब उपयोग के लायक नहीं बचा है। उसका ढांचा बायपास किनारे खंडहर की तरह पड़ा हुआ है। लंबे समय से उसकी मरम्मत या पुनर्निर्माण की दिशा में कोई कदम नहीं उठाया गया।</p>
<p>ग्रामीणों का कहना है कि यदि समय रहते इसकी मरम्मत नहीं कराई गई तो यह कभी भी दुर्घटना का कारण बन सकता है।</p>
<h2><strong>बारिश के मौसम में बढ़ी परेशानी</strong></h2>
<p>श्रावण मास और मानसून के दौरान क्षेत्र में लगातार बारिश हो रही है। ऐसे समय में बसों का इंतजार करने वाले यात्रियों को सबसे अधिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।</p>
<p>जब बारिश शुरू होती है तो सीमित क्षमता वाले एकमात्र प्रतीक्षालय में सभी लोग नहीं समा पाते। मजबूरी में कई लोग पेड़ों के नीचे या खुले स्थानों पर खड़े होकर बस का इंतजार करते हैं।</p>
<p>बारिश के कारण स्कूली बच्चों की किताबें और सामान भी भीग जाता है, जबकि महिलाएं और बुजुर्ग भी असुविधा झेलने को मजबूर हैं।</p>
<h2><strong>ग्रामीणों ने प्रशासन से की तत्काल कार्रवाई की मांग</strong></h2>
<p>ग्रामीणों और नियमित यात्रियों ने प्रशासन, जनप्रतिनिधियों और संबंधित विभागों से मांग की है कि गुलावता तिराहे पर गिरे हुए टिनसेट यात्री प्रतीक्षालय को प्राथमिकता के आधार पर दोबारा स्थापित किया जाए।</p>
<p>साथ ही गांधी चौक, पड़ाना स्थित जर्जर प्रतीक्षालय का भी जीर्णोद्धार कर उसे उपयोगी स्थान पर पुनः स्थापित किया जाए, ताकि यात्रियों को सुरक्षित और बेहतर सुविधा मिल सके।</p>
<p>ग्रामीणों का कहना है कि सरकार ग्रामीण क्षेत्रों में मूलभूत सुविधाओं को मजबूत करने की बात करती है, लेकिन यदि पहले से निर्मित सार्वजनिक सुविधाओं का रखरखाव नहीं होगा तो विकास के दावे अधूरे ही रह जाएंगे।</p>
<h2><strong>जनप्रतिनिधियों से भी हस्तक्षेप की अपेक्षा</strong></h2>
<p>क्षेत्रवासियों का मानना है कि स्थानीय जनप्रतिनिधियों को भी इस समस्या को गंभीरता से लेते हुए संबंधित विभागों से तत्काल कार्रवाई करवानी चाहिए। यात्री प्रतीक्षालय जैसी छोटी लेकिन अत्यंत महत्वपूर्ण सुविधा आम लोगों के दैनिक जीवन को सीधे प्रभावित करती है।</p>
<p>ग्रामीणों ने उम्मीद जताई है कि प्रशासन जल्द ही मौके का निरीक्षण कर आवश्यक बजट स्वीकृत करेगा और दोनों स्थानों पर यात्री प्रतीक्षालयों का पुनर्निर्माण कराया जाएगा।</p>
<h2><strong>अब प्रशासनिक कार्रवाई का इंतजार</strong></h2>
<p>गुलावता तिराहे और पड़ाना गांधी चौक के यात्री प्रतीक्षालयों की स्थिति यह दर्शाती है कि सार्वजनिक सुविधाओं के रखरखाव पर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया जा रहा है। प्रतिदिन सैकड़ों लोग इन स्थानों से यात्रा करते हैं, लेकिन उन्हें आज भी धूप, बारिश और सर्दी जैसी प्राकृतिक परिस्थितियों का सामना करना पड़ रहा है।</p>
<p>अब क्षेत्रवासियों की निगाहें प्रशासन और जनप्रतिनिधियों पर टिकी हैं। यदि शीघ्र कार्रवाई होती है तो यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी, अन्यथा आने वाले मौसमों में भी उन्हें इसी तरह परेशानियों का सामना करना पड़ेगा। ग्रामीणों का कहना है कि यह केवल एक टिनसेट का मामला नहीं, बल्कि आम नागरिकों की सुविधा और सुरक्षा से जुड़ा महत्वपूर्ण विषय है, जिस पर तत्काल निर्णय लिया जाना चाहिए।</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक: 5 बड़े मुद्दों पर ऐतिहासिक और सख्त कार्रवाई, उपस्वास्थ्य केंद्रों की होगी जांच</title>
		<link>https://swarajvani.com/radha-malviya-jila-panchayat-baithak/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Swaraj Vani Editor]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 15:34:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[nagda]]></category>
		<category><![CDATA[अतिथि शिक्षक]]></category>
		<category><![CDATA[उज्जैन समाचार]]></category>
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		<category><![CDATA[सीईओ श्रेयांश कुमट]]></category>
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					<description><![CDATA[राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक में उपस्वास्थ्य केंद्रों के गुणवत्ताहीन निर्माण, अतिथि शिक्षकों के होल्ड पद, नल-जल योजना, जर्जर सड़कों और सूचना पटल लगाने का मुद्दा जोरदार तरीके से उठाया। ... <a title="राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक: 5 बड़े मुद्दों पर ऐतिहासिक और सख्त कार्रवाई, उपस्वास्थ्य केंद्रों की होगी जांच" class="read-more" href="https://swarajvani.com/radha-malviya-jila-panchayat-baithak/" aria-label="Read more about राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक: 5 बड़े मुद्दों पर ऐतिहासिक और सख्त कार्रवाई, उपस्वास्थ्य केंद्रों की होगी जांच">Read more</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक में उपस्वास्थ्य केंद्रों के गुणवत्ताहीन निर्माण, अतिथि शिक्षकों के होल्ड पद, नल-जल योजना, जर्जर सड़कों और सूचना पटल लगाने का मुद्दा जोरदार तरीके से उठाया। सीईओ ने जांच समिति गठित कर कार्रवाई के निर्देश दिए।</p>
<h2>राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक: उपस्वास्थ्य केंद्रों की जांच, अतिथि शिक्षकों और जर्जर सड़कों सहित कई मुद्दों पर बड़ी कार्रवाई</h2>
<h1 class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-section-id="opvhhs" data-start="944" data-end="974">राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक</h1>
<p data-start="976" data-end="1373"><strong data-start="976" data-end="986">नागदा।</strong> <strong data-start="987" data-end="1019">राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक</strong> में जनहित से जुड़े कई महत्वपूर्ण मुद्दे प्रमुखता से उठाए गए। जिला पंचायत की साधारण सभा जिला पंचायत अध्यक्ष कमला कुंवर की अध्यक्षता एवं मुख्य कार्यपालन अधिकारी श्रेयांश कुमट की उपस्थिति में आयोजित हुई। बैठक में लोक निर्माण विभाग, स्वास्थ्य विभाग, शिक्षा विभाग, पीएचई, जल निगम तथा प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना सहित कई विभागों के कार्यों की समीक्षा की गई।</p>
<p data-start="1375" data-end="1608">जिला पंचायत सदस्य <strong data-start="1393" data-end="1408">राधा मालवीय</strong> ने स्वास्थ्य, शिक्षा, पेयजल और सड़क निर्माण से जुड़े गंभीर मामलों को सदन के सामने रखते हुए अधिकारियों से जवाब मांगा। उनकी मांगों को गंभीरता से लेते हुए सीईओ ने कई मामलों में जांच के निर्देश जारी किए।</p>
<hr data-start="1610" data-end="1613" />
<h2 data-section-id="150djp8" data-start="1615" data-end="1675">उपस्वास्थ्य केंद्रों के निर्माण में अनियमितताओं का मुद्दा</h2>
<p data-start="1677" data-end="1931"><strong data-start="1677" data-end="1709">राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक</strong> का सबसे महत्वपूर्ण विषय उपस्वास्थ्य केंद्रों का निर्माण रहा। उन्होंने बताया कि नागदा-खाचरौद क्षेत्र के कई उपस्वास्थ्य केंद्र लगभग एक वर्ष से संचालित हो रहे हैं, लेकिन वहां मरीजों के लिए मूलभूत सुविधाएं तक उपलब्ध नहीं हैं।</p>
<p data-start="1933" data-end="2182">उन्होंने कहा कि कई केंद्रों में आज तक मरीजों के लिए बेड उपलब्ध नहीं कराए गए हैं। इसके अलावा लगभग 20 उपस्वास्थ्य केंद्रों में बाउंड्रीवाल का निर्माण भी अधूरा पड़ा है। उन्होंने निर्माण कार्यों की गुणवत्ता पर भी सवाल उठाते हुए निष्पक्ष जांच की मांग की।</p>
<p data-start="2184" data-end="2374">मामले की गंभीरता को देखते हुए मुख्य कार्यपालन अधिकारी श्रेयांश कुमट ने तत्काल जांच समिति गठित करने के निर्देश दिए तथा लोक निर्माण विभाग को पूरे मामले की जांच कर रिपोर्ट प्रस्तुत करने को कहा।</p>
<hr data-start="2376" data-end="2379" />
<h2 data-section-id="1fowzi3" data-start="2381" data-end="2420">अतिथि शिक्षकों के होल्ड पदों पर सवाल</h2>
<p data-start="2422" data-end="2614">शिक्षा विभाग की समीक्षा के दौरान <strong data-start="2455" data-end="2487">राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक</strong> में कन्या हायर सेकेंडरी स्कूल खाचरौद, रुनखेड़ा सहित कई विद्यालयों में अतिथि शिक्षकों के पद होल्ड किए जाने का मुद्दा उठाया गया।</p>
<p data-start="2616" data-end="2806">उन्होंने कहा कि शिक्षकों की कमी के कारण विद्यार्थियों की पढ़ाई प्रभावित हो रही है। जिला शिक्षा अधिकारी महेंद्र खत्री ने संबंधित विद्यालयों की जानकारी मांगी तथा आवश्यक कार्रवाई का भरोसा दिया।</p>
<p data-start="2808" data-end="3039">राधा मालवीय ने यह भी बताया कि गणित एवं विज्ञान विषय के शिक्षकों तथा कई प्राचार्यों को बीएलओ की जिम्मेदारी सौंपे जाने से शैक्षणिक व्यवस्था प्रभावित हो रही है। इस पर सीईओ ने संबंधित अनुविभागीय अधिकारियों को पत्र लिखने के निर्देश दिए।</p>
<hr data-start="3041" data-end="3044" />
<h2 data-section-id="nv4mpf" data-start="3046" data-end="3082">सड़कों पर सूचना पटल लगाने की मांग</h2>
<p data-start="3084" data-end="3204">लोक निर्माण विभाग की समीक्षा के दौरान राधा मालवीय ने निर्माणाधीन एवं पूर्ण हो चुकी सड़कों पर सूचना पटल लगाने की मांग की।</p>
<p data-start="3206" data-end="3299">उन्होंने कहा कि प्रत्येक सड़क पर बोर्ड लगाया जाए जिसमें निम्न जानकारी स्पष्ट रूप से अंकित हो—</p>
<ul data-start="3301" data-end="3418">
<li data-section-id="1wkb8p3" data-start="3301" data-end="3316">सड़क की लंबाई</li>
<li data-section-id="1864t7y" data-start="3317" data-end="3331">निर्माण लागत</li>
<li data-section-id="8ogafz" data-start="3332" data-end="3348">निर्माण एजेंसी</li>
<li data-section-id="185ppll" data-start="3349" data-end="3363">निर्माण अवधि</li>
<li data-section-id="g14a6q" data-start="3364" data-end="3395">पुल-पुलिया एवं रपट की जानकारी</li>
<li data-section-id="1lcylaf" data-start="3396" data-end="3418">स्वीकृत योजना का नाम</li>
</ul>
<p data-start="3420" data-end="3532">उनका कहना था कि इससे कार्यों में पारदर्शिता बढ़ेगी और आम नागरिक भी निर्माण कार्यों की जानकारी प्राप्त कर सकेंगे।</p>
<hr data-start="3534" data-end="3537" />
<h2 data-section-id="511051" data-start="3539" data-end="3579">नल-जल योजना और जर्जर सड़कों का मुद्दा</h2>
<p data-start="3581" data-end="3670">पीएचई विभाग की समीक्षा के दौरान राधा मालवीय ने जल जीवन मिशन से संबंधित कई समस्याएं उठाईं।</p>
<p data-start="3672" data-end="3830">उन्होंने अजीमाबाद पारदी एवं पिपलोदा बांगला में पाइपलाइन संबंधी शिकायतों तथा पिपलिया मोलू में स्टैंड पोस्ट एवं नल कनेक्शन नहीं मिलने का मुद्दा प्रमुखता से रखा।</p>
<p data-start="3832" data-end="3965">प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना की समीक्षा में उन्होंने रोहलखुर्द एवं नागदा-खाचरौद क्षेत्र की जर्जर सड़कों के शीघ्र निर्माण की मांग की।</p>
<p data-start="3967" data-end="4119">इसके साथ ही उन्होंने 23 ग्राम, मजरा-टोला एवं आबादी क्षेत्रों को सड़क संपर्क से जोड़ने की आवश्यकता भी बताई ताकि ग्रामीणों को बेहतर आवागमन सुविधा मिल सके।</p>
<hr data-start="4121" data-end="4124" />
<h2 data-section-id="1wvd4x6" data-start="4126" data-end="4156">सीईओ ने दिए जांच के निर्देश</h2>
<p data-start="4158" data-end="4302">बैठक के दौरान उठाए गए मुद्दों को गंभीरता से लेते हुए मुख्य कार्यपालन अधिकारी श्रेयांश कुमट ने संबंधित विभागों को आवश्यक कार्रवाई के निर्देश दिए।</p>
<p data-start="4304" data-end="4478">विशेष रूप से उपस्वास्थ्य केंद्रों के निर्माण में संभावित अनियमितताओं की जांच के लिए समिति गठित की गई। अधिकारियों से निर्धारित समय में रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए कहा गया है।</p>
<p data-start="4480" data-end="4617">बैठक में उपस्थित अन्य जिला पंचायत सदस्यों ने भी अपने-अपने क्षेत्रों की समस्याएं रखीं, जिनके समाधान का आश्वासन अधिकारियों द्वारा दिया गया।</p>
<hr data-start="4619" data-end="4622" />
<h2 data-section-id="1j8d2pj" data-start="4624" data-end="4635">निष्कर्ष</h2>
<p data-start="4637" data-end="5118"><strong data-start="4637" data-end="4669">राधा मालवीय जिला पंचायत बैठक</strong> में स्वास्थ्य, शिक्षा, सड़क और पेयजल जैसी मूलभूत सुविधाओं से जुड़े कई महत्वपूर्ण मुद्दों को प्रभावी ढंग से उठाया गया। उपस्वास्थ्य केंद्रों के गुणवत्ताहीन निर्माण की जांच के निर्देश, अतिथि शिक्षकों की समस्या, जर्जर सड़कों का निर्माण तथा नल-जल योजनाओं में सुधार जैसे विषयों पर प्रशासन की सक्रियता ग्रामीण क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण मानी जा रही है। यदि जांच रिपोर्ट के आधार पर कार्रवाई होती है तो क्षेत्र के हजारों लोगों को इसका सीधा लाभ मिल सकता है।</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>पड़ाना में सीसी सड़क निर्माण पर बवाल: नाली निर्माण में मनमानी के आरोप, ग्रामीणों ने किया विरोध</title>
		<link>https://swarajvani.com/padana-cc-road-drain-construction-irregularities/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Swaraj Vani Editor]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 13:08:19 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[सड़क निर्माण में अनियमितता]]></category>
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					<description><![CDATA[राजगढ़ के पड़ाना में 65.63 करोड़ की लागत से बन रही सीसी सड़क के साथ नाली निर्माण में अनियमितता का आरोप। ग्रामीणों ने विरोध कर PWD अधिकारियों से जांच और ... <a title="पड़ाना में सीसी सड़क निर्माण पर बवाल: नाली निर्माण में मनमानी के आरोप, ग्रामीणों ने किया विरोध" class="read-more" href="https://swarajvani.com/padana-cc-road-drain-construction-irregularities/" aria-label="Read more about पड़ाना में सीसी सड़क निर्माण पर बवाल: नाली निर्माण में मनमानी के आरोप, ग्रामीणों ने किया विरोध">Read more</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4 class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-section-id="desqnn" data-start="471" data-end="560">राजगढ़ के पड़ाना में 65.63 करोड़ की लागत से बन रही सीसी सड़क के साथ नाली निर्माण में अनियमितता का आरोप। ग्रामीणों ने विरोध कर PWD अधिकारियों से जांच और सुधार की मांग की।</h4>
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<h1 data-section-id="19xaqkx" data-start="0" data-end="100"><span role="text"><strong data-start="2" data-end="100">पड़ाना में सीसी सड़क निर्माण और नाली निर्माण पर ग्रामीणों का हंगामा, ठेकेदार पर मनमानी के आरोप</strong></span></h1>
<p data-start="102" data-end="228"><br data-start="143" data-end="146" /><strong data-start="146" data-end="156">स्थान:</strong> पड़ाना, राजगढ़ (मध्यप्रदेश)<br data-start="184" data-end="187" />पड़ाना नगर में केंद्रीय सड़क निधि से स्वीकृत <strong data-start="275" data-end="319">मऊ–पड़ाना–तलेन 25.50 किलोमीटर सड़क मार्ग</strong> के निर्माण कार्य के दौरान नाली निर्माण को लेकर विवाद गहरा गया। ग्रामीणों ने ठेकेदार पर नियमों की अनदेखी करते हुए मनमाने तरीके से नाली निर्माण करने का आरोप लगाया और निर्माण कार्य का विरोध किया।</p>
<p data-start="514" data-end="709">ग्रामीणों के विरोध के बाद <strong data-start="540" data-end="567">लोक निर्माण विभाग (PWD)</strong> के एसडीओ <strong data-start="577" data-end="592">अक्षय महाजन</strong> और इंजीनियर <strong data-start="605" data-end="621">पी.के. शर्मा</strong> मौके पर पहुंचे तथा स्थिति का निरीक्षण किया। इस दौरान बड़ी संख्या में ग्रामीण मौजूद रहे।</p>
<p data-start="711" data-end="1058">ग्रामीणों का आरोप है कि ठेकेदार ने पहले सीसी सड़क का निर्माण कराया और बाद में नाली निर्माण शुरू कर दिया, जबकि नियमानुसार पहले अतिक्रमण हटाकर पुरानी नालियों की जगह नई नालियां बनाई जानी चाहिए थीं। आरोप है कि पुरानी नालियों को छोड़कर सड़क के बिल्कुल समीप नई नालियां बनाई जा रही हैं, जिससे सड़क संकरी हो गई है और नालियां सड़क से ऊंची दिखाई दे रही हैं।</p>
<p data-start="1060" data-end="1348">यह सड़क निर्माण कार्य <strong data-start="1082" data-end="1103">65.63 करोड़ रुपये</strong> की लागत से <strong data-start="1115" data-end="1160">गोडेक कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड, भोपाल</strong> द्वारा किया जा रहा है। ग्रामीणों का कहना है कि नगर में कई स्थानों पर बिना अतिक्रमण हटाए ही अधूरा नाली निर्माण शुरू कर दिया गया, जिससे भविष्य में जल निकासी और यातायात दोनों प्रभावित होंगे।</p>
<h3 data-section-id="14eexck" data-start="1350" data-end="1391">वाल्मीकि मोहल्ले में जलभराव की समस्या</h3>
<p data-start="1393" data-end="1741">वाल्मीकि मोहल्ले के लोगों ने अधिकारियों को बताया कि जंगलों से आने वाला बारिश का पानी नगर में प्रवेश करता है, लेकिन लगाए गए पाइप ऊंचे होने के कारण पानी की निकासी सही तरीके से नहीं हो पाती। इससे बरसात में घरों में पानी भरने की स्थिति बन जाती है। ग्रामीणों ने मांग की कि सीसी सड़क को आवश्यकतानुसार ऊंचा किया जाए और जल निकासी की समुचित व्यवस्था की जाए।</p>
<h3 data-section-id="asmxwf" data-start="1743" data-end="1781">कंडारा मोहल्ला मार्ग पर भी परेशानी</h3>
<p data-start="1783" data-end="2045">कंडारा मोहल्ला जाने वाले मार्ग पर भी बारिश के दौरान जलभराव की समस्या बनी रहती है। ग्रामीणों का आरोप है कि निर्माण कार्य के दौरान निकासी व्यवस्था का ध्यान नहीं रखा गया। उनका कहना है कि यदि जल्द सुधार नहीं किया गया तो बारिश में आवागमन पूरी तरह प्रभावित हो सकता है।</p>
<h3 data-section-id="1brf5nc" data-start="2047" data-end="2084">इंजीनियरों की निगरानी पर उठे सवाल</h3>
<p data-start="2086" data-end="2386">ग्रामीणों ने आरोप लगाया कि निर्माण कार्य के दौरान विभागीय इंजीनियर नियमित रूप से मौके पर मौजूद नहीं रहे। उनका कहना है कि तकनीकी निगरानी के अभाव में ठेकेदार ने अपनी सुविधा के अनुसार निर्माण किया। लोगों ने आशंका जताई कि सड़क किनारे बनी नालियां भविष्य में बड़े वाहनों के दबाव से क्षतिग्रस्त हो सकती हैं।</p>
<p data-start="2388" data-end="2561">ग्रामीणों ने विभाग से मांग की है कि निर्माण कार्य की निष्पक्ष जांच कराकर नियमों के अनुसार नाली और सड़क निर्माण कराया जाए, ताकि भविष्य में किसी प्रकार की समस्या उत्पन्न न हो।</p>
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		<title>40 करोड़ का Ralamandal ब्रिज फिर हुआ बंद, अफसरों की जल्दबाजी उजागर</title>
		<link>https://swarajvani.com/indore-ralamandal-bypass-bridge-closed-again/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kumkum Soni]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 12:08:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Indore News]]></category>
		<category><![CDATA[इंदौर]]></category>
		<category><![CDATA[ट्रैफिक जाम]]></category>
		<category><![CDATA[तकनीकी खामी]]></category>
		<category><![CDATA[बायपास]]></category>
		<category><![CDATA[ब्रिज मरम्मत]]></category>
		<category><![CDATA[मध्य प्रदेश]]></category>
		<category><![CDATA[रालामंडल ब्रिज]]></category>
		<category><![CDATA[लोक निर्माण विभाग]]></category>
		<category><![CDATA[वाहन बाधा]]></category>
		<category><![CDATA[सड़क हादसा]]></category>
		<category><![CDATA[हाईवे]]></category>
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					<description><![CDATA[इंदौर: Ralamandal बायपास ब्रिज फिर बंद, तकनीकी खामियों ने बढ़ाई परेशानी इंदौर के Ralamandal बायपास पर बना छह लेन ब्रिज, जिसे करीब 40 करोड़ रुपये की लागत और तीन साल ... <a title="40 करोड़ का Ralamandal ब्रिज फिर हुआ बंद, अफसरों की जल्दबाजी उजागर" class="read-more" href="https://swarajvani.com/indore-ralamandal-bypass-bridge-closed-again/" aria-label="Read more about 40 करोड़ का Ralamandal ब्रिज फिर हुआ बंद, अफसरों की जल्दबाजी उजागर">Read more</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 data-section-id="1b87fgb" data-start="205" data-end="279"><strong>इंदौर: Ralamandal बायपास ब्रिज फिर बंद, तकनीकी खामियों ने बढ़ाई परेशानी</strong></h1>
<p data-start="281" data-end="568">इंदौर के Ralamandal बायपास पर बना छह लेन ब्रिज, जिसे करीब 40 करोड़ रुपये की लागत और तीन साल की देरी के बाद तैयार किया गया, अब फिर से ट्रैफिक के लिए बंद कर दिया गया है। यह ब्रिज पहले भी केवल कुछ ही दिनों के लिए खोला गया था, लेकिन तकनीकी खामियों और निर्माण दोषों के कारण इसे बंद करना पड़ा।</p>
<p data-start="570" data-end="729">ब्रिज के बार-बार बंद होने से न सिर्फ ट्रैफिक प्रभावित हुआ है, बल्कि स्थानीय नागरिकों में अधिकारियों की लापरवाही और प्रशासनिक गंभीरता पर सवाल भी उठने लगे हैं।</p>
<h2 data-section-id="jmtktx" data-start="736" data-end="774"><strong>तीन साल में बनकर तैयार हुआ ब्रिज</strong></h2>
<p data-start="776" data-end="1041">रालामंडल ब्रिज का निर्माण लगभग तीन साल पहले शुरू हुआ था। इसकी मूल समयसीमा केवल एक साल निर्धारित थी, लेकिन विभिन्न तकनीकी और प्रशासनिक कारणों के चलते इसमें दो साल की देरी हुई। कुल लागत करीब 40 करोड़ रुपये रही, जिसे भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने मंजूरी दी।</p>
<p data-start="1043" data-end="1227">ब्रिज निर्माण के दौरान कई बार निर्माण की गुणवत्ता और तकनीकी मानकों को लेकर सवाल उठते रहे, लेकिन परियोजना समय सीमा के दबाव और अधिकारियों की जल्दबाजी के कारण कई कमियां नजरअंदाज की गईं।</p>
<h3 data-section-id="tlwddw" data-start="1234" data-end="1273"><strong>जल्दबाजी में ट्रैफिक के लिए खोलना</strong></h3>
<p data-start="1275" data-end="1526">ब्रिज के तैयार होते ही अधिकारियों ने इसे ट्रैफिक के लिए खोलने में जल्दबाजी दिखाई। आधे-अधूरे ब्रिज को बिना लोकार्पण और आवश्यक निरीक्षण के ही चालकों के लिए खोल दिया गया। इसके परिणामस्वरूप, ब्रिज की तकनीकी खामियां सामने आईं और इसे फिर से बंद करना पड़ा।</p>
<p data-start="1528" data-end="1642">विशेषज्ञों के अनुसार, ब्रिज का परीक्षण और सुरक्षा जाँच पूरी किए बिना इसे ट्रैफिक के लिए खोलना गंभीर लापरवाही है।</p>
<h3 data-section-id="u8fd1c" data-start="1649" data-end="1669"><strong>तकनीकी खामियां</strong></h3>
<p data-start="1671" data-end="1943">ब्रिज की सबसे बड़ी तकनीकी खामी इसकी एक भुजा की रेलिंग में पाई गई। कर्व की ऊंचाई सड़क से आधा फीट अधिक थी, जिससे वाहन टकराने का खतरा उत्पन्न हो गया। लोकार्पण के तीन दिन बाद ही तेजाजी नगर की तरफ जाने वाली भुजा को बंद कर दिया गया और दोषपूर्ण हिस्से को तोड़कर सुधार किया गया।</p>
<p data-start="1945" data-end="2136">इसके अलावा, ब्रिज के एक हिस्से में फुटपाथ जैसा निर्माण किया गया, जबकि सामान्यतः हाईवे ब्रिजों पर फुटपाथ नहीं बनाए जाते। फुटपाथ की ऊंचाई भी असमान थी, जिससे सुरक्षा के लिहाज से गंभीर खतरा था।</p>
<h3 data-section-id="eurb16" data-start="2143" data-end="2163"><strong>ट्रैफिक पर असर</strong></h3>
<p data-start="2165" data-end="2339">ब्रिज की बंदी से ट्रैफिक बायपास की सर्विस रोड पर आ गया। बड़े वाहन और ट्रक अब बायपास के बजाय सर्विस रोड से गुजर रहे हैं, जिससे मार्ग पर जाम और दुर्घटना की संभावना बढ़ गई है।</p>
<p data-start="2341" data-end="2496">स्थानीय नागरिकों ने कहा कि ब्रिज के बार-बार बंद होने से उनकी रोजमर्रा की यात्रा प्रभावित हो रही है। स्कूल, ऑफिस और व्यवसाय में देरी और परेशानी बढ़ गई है।</p>
<h3 data-section-id="dves14" data-start="2503" data-end="2531"><strong>अधिकारियों की लापरवाही</strong></h3>
<p data-start="2533" data-end="2692">अधिकारियों ने आधे-अधूरे ब्रिज को बिना परीक्षण और निरीक्षण के ट्रैफिक के लिए खोल दिया। इसके अलावा, तकनीकी खामियों को सुधारने में भी धीमी प्रतिक्रिया दिखाई गई।</p>
<p data-start="2694" data-end="2804">विशेषज्ञों के अनुसार, निर्माण के दौरान गुणवत्ता नियंत्रण और नियमित निरीक्षण की प्रक्रिया कड़ी होनी चाहिए थी।</p>
<h3 data-section-id="1eyvcil" data-start="2811" data-end="2833"><strong>सुधार कार्य जारी</strong></h3>
<p data-start="2835" data-end="2989">ब्रिज की मरम्मत और सुधार कार्य तेज गति से जारी है। मजदूरों और मशीनों की संख्या बढ़ा दी गई है ताकि जल्द से जल्द ब्रिज को ट्रैफिक के लिए पुनः खोला जा सके।</p>
<p data-start="2991" data-end="3146">ब्रिज के दोनों लेन पहले चार दिन तक खोले गए थे, लेकिन फिर से दोनों भुजाओं को बंद कर दिया गया। कभी-कभी थोड़े समय के लिए ट्रैफिक के लिए खोल भी दिया जाता है।</p>
<h3 data-section-id="1m3d4fr" data-start="3153" data-end="3178"><strong>जनता की प्रतिक्रिया</strong></h3>
<p data-start="3180" data-end="3356">स्थानीय लोग और वाहन चालक ब्रिज के बार-बार बंद होने से परेशान हैं। उनका कहना है कि तीन साल की मेहनत और करोड़ों रुपये की लागत के बावजूद ब्रिज पूरी तरह तैयार क्यों नहीं हो पाया।</p>
<p data-start="3358" data-end="3514">व्यापारी और स्कूल जाने वाले छात्र भी प्रभावित हो रहे हैं। लोगों का कहना है कि ऐसे निर्माण कार्यों में समय पर गुणवत्ता नियंत्रण और निरीक्षण की आवश्यकता है।</p>
<p><strong>भविष्य की योजना</strong></p>
<p data-start="3544" data-end="3684">भविष्य में ऐसी गलतियों से बचने के लिए अधिकारियों को ब्रिज निर्माण में गुणवत्ता नियंत्रण और समय पर निरीक्षण की प्रक्रिया को कड़ा करना होगा।</p>
<p data-start="3686" data-end="3860">विशेषज्ञों का सुझाव है कि बड़े निर्माण कार्यों में तकनीकी खामियों का पूर्वानुमान लगाना और परीक्षण करना जरूरी है। इससे जनता और ट्रैफिक को होने वाली परेशानी कम की जा सकती है।</p>
<p><strong>निष्कर्ष</strong></p>
<p data-start="3883" data-end="4130">रालामंडल ब्रिज की स्थिति यह दर्शाती है कि निर्माण में जल्दबाजी और तकनीकी खामियां कैसे ट्रैफिक और जनता के लिए परेशानी पैदा कर सकती हैं। अधिकारियों को चाहिए कि वे इस प्रकार की परियोजनाओं में पूरी सावधानी बरतें और जनता की सुरक्षा को प्राथमिकता दें।</p>
<p data-start="4132" data-end="4338">बार-बार बंद होने वाला ब्रिज न केवल ट्रैफिक प्रभावित करता है बल्कि जनता का विश्वास भी कमजोर करता है। इससे यह स्पष्ट हो जाता है कि बड़े निर्माण कार्यों में गुणवत्ता नियंत्रण और निरीक्षण कितना महत्वपूर्ण है।</p>
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