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“दिल्ली–गुरुग्राम में 20 किमी लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर: ट्रैफिक जाम से मिलेगी बड़ी राहत”

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Published On: 30 September 2025
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दिल्ली–गुरुग्राम मार्ग पर बनेगा 20 किमी लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर, ट्रैफिक जाम से मिलेगी राहत

नई दिल्ली, 30 सितंबर 2025:
दिल्ली से गुरुग्राम के बीच यात्रा अक्सर ट्रैफिक जाम की वजह से लंबी और थकाऊ हो जाती है। अब इस समस्या से निपटने के लिए नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने 20 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने की योजना बनाई है। इस परियोजना से दिल्ली–गुरुग्राम हाईवे और साउथ दिल्ली की मुख्य सड़कों पर ट्रैफिक का बोझ काफी कम होने की उम्मीद है।

📍 कॉरिडोर का रूट

यह नया सिग्नल-फ्री एलिवेटेड कॉरिडोर एम्स/आईएनए से शुरू होकर, नदिरा मार्ग, महरौली-गुरुग्राम रोड और गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड तक जाएगा। यह दिल्ली-गुरुग्राम हाईवे के समानांतर चलेगा और मुख्य उद्देश्य है, गुरुग्राम से गाजियाबाद, नोएडा और ग्रेटर नोएडा जाने वाले ट्रैफिक को डायवर्ट करना।

कॉरिडोर मार्ग में शामिल होंगे:

  • ब्रिगेडियर होशियार सिंह मार्ग
  • अफ्रीका एवेन्यू
  • नेल्सन मंडेला मार्ग
  • वसंत विहार, वसंत कुंज और अर्जनगढ़
  • फरीदाबाद-गुरुग्राम रोड

💰 परियोजना की लागत और तैयारी

इस मेगा प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत करीब 5,000 करोड़ रुपये बताई जा रही है। NHAI ने इस परियोजना के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार करने हेतु बोली आमंत्रित की है, जो 15 अक्टूबर तक तैयार हो सकती है। अंतिम लागत DPR के बाद ही तय होगी।

🚦 ट्रैफिक मैनेजमेंट और विशेषज्ञों की सलाह

सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट (CRRI) के चीफ साइंटिस्ट और ट्रैफिक इंजीनियरिंग डिवीजन के हेड एस. वेलमुरुगन ने कहा कि दिल्ली–गुरुग्राम मार्ग पहले ही अत्यधिक व्यस्त है। उन्होंने सुझाव दिया कि DPR के निर्माण के दौरान वैकल्पिक रास्तों और पब्लिक ट्रांसपोर्ट की व्यवस्था पर ध्यान देना जरूरी है। खासकर दिल्ली सेक्शन और RTR इलाके के आसपास के ऑफ-रैंप्स की योजना सावधानीपूर्वक बनाई जाए।

उन्होंने यह भी कहा कि आने वाले पांच सालों में नोएडा/जेवर एयरपोर्ट के शुरू होने से दिल्ली एयरपोर्ट पर कुछ राहत मिल सकती है, लेकिन गुरुग्राम की कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना आवश्यक है।

elevated corridor

🚗 एलिवेटेड कॉरिडोर की खासियत

  • सिग्नल-फ्री मार्ग: न कोई रेड लाइट, न ट्रैफिक जाम
  • यात्रा आसान और तेज़: साउथ दिल्ली और गुरुग्राम के बीच समय की बचत
  • वैकल्पिक रास्तों और ऑफ-रैंप्स के साथ योजना: निर्माण के दौरान भी ट्रैफिक कम प्रभावित होगा
  • मुख्य सड़कों पर दबाव कम होगा: NH-48, MG रोड और इनर/आउटर रिंग रोड्स पर ट्रैफिक लोड घटेगा

इस परियोजना के पूरा होने के बाद दिल्ली-गुरुग्राम यात्रा और आसपास के मार्गों की ट्रैफिक स्थिति में काफी सुधार आने की उम्मीद है।

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